Martedì 17 giugno, presso l’aula delle lauree dell’Università di Salerno, si svolgerà la giornata conclusiva di “FilmIdea – Incontri Universitari di Cinema”. L’evento che, in poco meno di due anni, è stato capace di suscitare curiosità ed interesse da parte del grande pubblico, della stampa e della critica, allargando i propri orizzonti oltre i confini dell’ateneo salernitano. Dall’ottobre 2004 al marzo 2006 si sono succedute tre edizioni di FilmIdea, ognuna di esse scandita da ospiti illustri, dalla presenza di un pubblico di volta in volta più numeroso, e dai commenti di esperti sempre più attenti all’avvenimento.
Due gli avvenimenti che, con inizio alle ore 15.00, caratterizzeranno la giornata di martedì 17 giugno: l’incontro con l’attore Alessio Boni e, a seguire, la premiazione del concorso ‘La storia d’Italia e la Fiat 500’ , nato dalla collaborazione Filmidea/Fiat e riservato a studenti iscritti al corso di laurea in Scienze della Comunicazione.
Compito dei concorrenti è stata la realizzazione di uno spot pubblicitario della durata massima di 2 minuti sull’affascinate tema che lega la storia nazionale all’automobile per eccellenza: la 500. Un’auto spartana, figlia della ‘Topolino’ voluta da Mussolini negli anni trenta, con due deflettori laterali che si aprivano a compasso e che a piena apertura disturbavano l'azione delle mani sul volante. E’ il 1957; la FIAT era governata da Vittorio Valletta, cui era affidato il compito di motorizzare la nuova Italia repubblicana; ma se negli anni '30 il progetto "Topolino" era stato scarsamente innovativo, negli anni '50 era sicuramente superato. Valletta incarica Dante Giacosa di realizzare la nuova vettura.
Nasce la 500; il gioiello di casa Fiat viene proposto in due versioni: ‘economica’ (quella della presentazione, venduta a 465.000 lire anziché 490.000) e ‘normale’, venduta a 490.000 lire. È importante osservare che la 500 economica non fu la prima 500 prodotta. Questo ruolo spetta alla cosiddetta prima serie che restò in produzione solo tre mesi: dal luglio 1957 al settembre 1957. Il nome ufficiale delle prima serie è Nuova 500; le serie successive conservano questo nome ma gli affiancano una denominazione esplicativa (Economica, Normale, America, Sport, Giardiniera D, Giardiniera F e Giardiniera Autobianchi, D, F, L, R; nelle varianti trasformabile e tetto apribile) purtroppo quasi mai indicata sul corpo della vettura in modo chiaro ed inequivocabile.
FilmIdea – Incontri Universitari di Cinema
Martedì 17 giugno 2008 - Aula delle Lauree
Incontro con Alessio Boni e premiazione concorso “La storia d’Italia e la Fiat 500’
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